Antes de pensar que o produto tem uma avaria

A localização atual, conforme exibida na navegação, poderá ser diferente da localização real, de acordo com as seguintes condições. As seguintes ocorrências não são avarias:

• Ao conduzir em estradas em forma de Y com ângulos estreitos, a localização atual poderá ser apresentada no sentido inverso.
• Dentro de estradas da cidade, a localização atual poderá ser apresentada no lado oposto ou numa localização fora da estrada.
• Ao alterar o nível de ampliação máxima para um nível diferente, a localização atual poderá ser apresentada numa estrada diferente.
• Se o veículo estiver carregado num ferry ou num veículo de transporte automóvel, a localização atual poderá ficar estagnada na última localização antes do carregamento.
• Ao conduzir numa estrada em forma de espiral.
• Ao conduzir em regiões montanhosas com curvas fechadas ou travagens bruscas.
• Ao entrar numa estrada depois de passar por uma estrutura de estacionamento subterrâneo, uma estrutura de estacionamento ou estradas com muitas rotações.
• Ao conduzir em muito trânsito, com paragens e arranques frequentes.
• Ao conduzir em condições escorregadias, como em terra batida, neve, etc.
• Quando os pneus foram substituídos recentemente. (Especialmente quando são utilizados pneus de substituição ou sem pinos.)
• Ao utilizar pneus de tamanho impróprio.
• Quando a pressão dos 4 pneus é diferente.
• Quando o pneu de substituição está gasto ou utilizado. (Especialmente pneus sem pinos que passaram por uma segunda temporada.)
• Ao conduzir perto de prédios altos.
• Quando tiver sido instalado um transportador de tejadilho.
• Quando um percurso de longa distância é calculado ao conduzir na autoestrada, a condução contínua ativa automaticamente o sistema para efetuar uma correspondência com o mapa ou utilizar as informações do GPS atualizadas para fornecer a localização atual. (Nesses casos, podem ser necessários vários minutos.)

A orientação correta do percurso poderá não ocorrer devido às condições de pesquisa ou à localização de condução. As seguintes ocorrências não são avarias:

• A orientação para ir a direito poderá ser dada ao conduzir numa estrada reta.
• A orientação poderá não ser dada, mesmo quando tiver virado num cruzamento.
• Há certos cruzamentos em que a orientação poderá não ocorrer.
• A sinalização da orientação do percurso para uma inversão de marcha poderá ocorrer em alguns cruzamentos com proibição de inversão de marcha.
• Poderá ocorrer que a orientação do percurso assinale a entrada numa zona sem entrada. (Zona sem entrada, estrada em construção, etc.)
• A orientação poderá ser dada para uma localização que não é um destino real, se as estradas, para chegar ao destino real, não existirem ou forem muito estreitas.
• A orientação por voz poderá ser fornecida com defeito se o veículo se afastar do percurso designado. (ex.: se for efetuada uma viragem num cruzamento quando a navegação havia fornecido orientação para ir em frente.)

Estas situações poderão ocorrer após a realização do cálculo do percurso. As seguintes ocorrências não são avarias:

• A orientação poderá ser dada para uma localização diferente da localização atual, quando virar num cruzamento.
• Ao conduzir a alta velocidade, a atualização do cálculo do percurso poderá demorar um período de tempo mais longo.
• A sinalização da orientação do percurso para uma inversão de marcha poderá ocorrer em alguns cruzamentos com proibição de inversão de marcha.
• Poderá ocorrer que a orientação do percurso assinale a entrada numa zona sem entrada. (Zona sem entrada, estrada em construção, etc.)
• A orientação pode ser dada para uma localização que foi removida do destino real, se as estradas, para chegar ao destino real, não existirem ou forem muito estreitas.
• A orientação por voz poderá ser fornecida com defeito se o veículo se afastar do percurso designado. (ex.: se for efetuada uma viragem num cruzamento quando a navegação havia fornecido orientação para ir em frente.)