Abans de pensar que el producte no funciona correctament

La posició actual que es mostra en la navegació pot ser diferent de la posició real en les condicions següents: Els casos següents no es consideren mal funcionament:

• Si conduïu per carreteres en forma d’Y amb angles estrets, es pot mostrar la posició actual en sentit contrari.
• Pel que fa als carrers de la ciutat, es pot mostrar la posició actual en el cantó oposat o en una posició fora de la carretera.
• Si canvieu el nivell de zoom des del nivell màxim a un de diferent, la posició actual pot mostrar-se en una carretera diferent.
• Si carregueu el vehicle en un transbordador o en un vehicle de transport d’automòbils, el sistema pot mostrar la darrera posició abans de la càrrega com a posició actual.
• Si conduïu per carreteres en forma d’espiral.
• Si conduïu per les regions muntanyoses amb girs bruscos o frenades sobtades.
• En entrar per una carretera després de passar un aparcament subterrani, un edifici d’aparcament o carreteres amb moltes rotacions.
• Quan conduïu en una situació de trànsit intens amb arrencades i parades freqüents.
• Quan conduïu en condicions de lliscament, com ara sorra abundant, neu, etc.
• Quan els pneumàtics s’han substituït recentment (sobretot si utilitzeu pneumàtics de recanvi o sense claus).
• Quan utilitzeu pneumàtics de mida incorrecta.
• Quan la pressió dels quatre pneumàtics és diferent.
• Quan el pneumàtic de recanvi es desgasta o s’utilitza (sobretot els pneumàtics sense claus que han passat una segona temporada).
• Quan conduïu prop d’edificis alts.
• Quan hàgiu instal·lat un portaequipatge al sostre.
• Quan es calcula una ruta de llarga distància mentre es condueix per una autopista. En aquests casos, la conducció continuada permetrà que el sistema faci una comparació de mapes o utilitzi la informació actualitzada del GPS per proporcionar la posició actual (és possible que l’operació tardi uns minuts).

És possible que no obtingueu una guia de ruta correcta a causa de les condicions de cerca o de la posició de conducció. Els casos següents no es consideren mal funcionament:

• És possible que rebeu indicacions per anar recte mentre conduïu per una carretera recta.
• És possible que no rebeu indicacions ni tan sols quan hàgiu girat a una intersecció.
• Hi ha algunes interseccions a les quals podríeu no rebre cap indicació.
• És possible que rebeu indicacions per fer un canvi de sentit en aquelles interseccions on no estigui permès fer-ho.
• És possible que la guia de ruta assenyali l’entrada a una zona on estigui prohibit entrar (entrada prohibida, carretera en obres, etc.).
• És possible que rebeu indicacions cap a una posició que no sigui la destinació real si les carreteres per arribar-hi no existeixen o són massa estretes.
• Podríeu rebre indicacions de veu incorrectes si el vehicle s’allunya de la ruta designada (per exemple, si gireu a una intersecció mentre el sistema de navegació dona indicacions per anar recte).

Aquestes situacions es poden produir després d’haver fet un càlcul de la ruta. Els casos següents no es consideren mal funcionament:

• És possible que rebeu indicacions cap a una posició diferent de l’actual quan gireu en una intersecció.
• Si conduïu a una gran velocitat, el sistema podria tardar més temps a tornar a calcular la ruta.
• És possible que la guia de ruta assenyali fer un canvi de sentit en aquelles interseccions on no estigui permès fer-ho.
• És possible que la guia de ruta assenyali l’entrada a una zona on estigui prohibit entrar (entrada prohibida, carretera en obres, etc.).
• És possible que rebeu indicacions cap a una posició allunyada de la destinació real si les carreteres per arribar-hi no existeixen o són massa estretes.
• Podríeu rebre indicacions de veu incorrectes si el vehicle s’allunya de la ruta designada (per exemple, si gireu a una intersecció mentre el sistema de navegació dona indicacions per anar recte).