Bevor Sie denken, dass ein Fehler vorliegt:

Die auf der Navigationskarte angezeigte Fahrzeugposition kann sich von der tatsächlichen Position unterscheiden, wenn die folgenden Bedingungen vorliegen. In folgenden Fällen liegt keine Funktionsstörung vor:

Beim Fahren auf Y-förmig verlaufenden Straßen mit engen Kehren kann die aktuelle Position in entgegengesetzte Richtung zeigen.
Bei Straßen innerhalb von Städten kann es vorkommen, dass die aktuelle Position so angezeigt wird, als befände sie sich auf der Gegenfahrbahn oder abseits der Straße.
Wenn Sie die Zoomstufe von maximal auf eine andere Stufe ändern, kann die aktuelle Position so angezeigt werden, als befände sie sich auf einer anderen Straße.
Wird das Fahrzeug auf eine Fähre oder ein Transport-Fahrzeug geladen, kann es vorkommen, dass die auf der Navigationskarte angezeigte Fahrzeugposition an der Stelle verharrt, wo das Fahrzeug vor der Verladung gewesen ist.
Beim Fahren auf einer spiralförmig verlaufenden Straße.
Beim Fahren in Bergregionen mit scharfen Kurven oder bei plötzlichen Bremsmanövern.
Beim Einfahren in eine Straße nach Verlassen einer Tiefgarage, Parkhauses oder kurvenreicher Wegstrecke.
Bei starkem Verkehr mit häufigen Starts und Stopps.
Beim Fahren auf glatter Fahrbahn, z. B. auf Sand, Schnee usw.
Wenn die Reifen kürzlich ausgetauscht worden sind. (Vor allem bei der Verwendung von Ersatzreifen oder spikelosen.)
Bei der Verwendung von Reifen mit falscher Größe.
Wenn der Reifendruck bei den 4 Reifen unterschiedlich ist.
Wenn der Ersatzreifen abgefahren oder abgenutzt ist. (Besonders bei spikelosen Reifen, wenn sie bereits eine zweite Saison benutzt worden sind.)
Beim Fahren in der Nähe von Hochhäusern.
Wenn ein Dachgepäckträger installiert wurde.
Wenn während des Fahrens auf der Autobahn eine lange Route berechnet wird, führt das fortgesetzte Fahren dazu, dass die Karte angepasst wird oder dass die aktuelle Fahrzeugposition auf Grund aktualisierte GPS-Daten neu ermittelt wird. (Das kann bis zu einigen Minuten dauern.)

Bei widrigen Suchbedingungen oder einer widrigen Fahrzeugposition ist eine korrekte Wegführung nicht in jedem Fall gewährleistet. In folgenden Fällen liegt keine Funktionsstörung vor:

Die Anweisung, geradeaus zu fahren, wird möglicherweise dann gegeben, wenn es darum geht, dem geraden Weg zu folgen.
Bei einer Kreuzung wird nicht unbedingt eine Wegführungsansage gegeben.
Es gibt bestimmte Kreuzungen, bei denen es keine Wegführungsansagen gibt.
Eine Wegführungsansage, die ein U-förmiges Abbiegen ankündigt, wird möglicherweise auch dann gegeben, wenn gar kein U-förmiger Abzweig vorliegt.
Auch bei Einfahrten in eine verbotene Zone kann es Wegführungsansagen geben. (Verbotene Zone, Straße im Bau usw.)
Falls keine zum Ziel führenden Straßen existieren oder diese zu schmal sind, kann die Wegführung dazu auffordern, zu einer Position zu fahren, die nicht dem tatsächlichen Ziel entspricht.
Die Sprachführung kann falsch sein, wenn sich das Fahrzeug von der vorgesehenen Route entfernt (z. B. wenn Sie an einer Kreuzung abgebogen sind, obwohl das Navigationssystem Geradeausfahren empfohlen hat).

Nach einer Routenberechnung kann es zu folgenden Situationen kommen. In folgenden Fällen liegt keine Funktionsstörung vor:

Nach Umkehren an einer Kreuzung kann die Wegführung von einer Fahrzeugposition ausgehen, die nicht der aktuellen Position entspricht.
Bei Fahren mit hoher Geschwindigkeit kann die Neuberechnung der Route eine längere Zeit in Anspruch nehmen.
Eine Wegführungsansage, die ein U-förmiges Abbiegen ankündigt, wird möglicherweise auch dann gegeben, wenn gar kein U-förmiger Abzweig vorliegt.
Auch bei Einfahrten in eine verbotene Zone kann es Wegführungsansagen geben. (Verbotene Zone, Straße im Bau usw.)
Falls keine zum Ziel führende Straßen existieren oder diese zu schmal sind, kann die Wegführung dazu auffordern, zu einer Position zu fahren, die nicht dem tatsächlichen Ziel entspricht.
Die Sprachführung kann falsch sein, wenn sich das Fahrzeug von der vorgesehenen Route entfernt (Z. B. wenn Sie an einer Kreuzung abgebogen sind, obwohl das Navigationssystem Geradeausfahren empfohlen hat).