Antes de pensar o produto tem uma avaria

A localização atual, como é exibida na navegação pode ser diferente da localização real de acordo com as seguintes condições. As seguintes ocorrências não são avarias:

• Ao conduzir em estradas em forma de Y com ângulos estreitos a localização atual pode ser exibida no sentido inverso.
• Dentro de estradas da cidade, a localização atual pode ser exibida no lado oposto ou numa localização de fora-da-estrada.
• Ao alterar o nível de ampliação máxima para um nível diferente, a localização atual pode ser exibida numa estrada diferente.
• Se o veículo estiver carregado num ferry ou num veículo de transporte automóvel, a localização atual pode ficar estagnada na última localização antes do carregamento.
• Ao conduzir numa estrada em forma de espiral.
• Ao conduzir em regiões montanhosas com curvas fechadas ou travagens bruscas.
• Ao entrar numa estrada depois de passar uma estrutura de estacionamento subterrâneo, ou uma estrutura de estacionamento, ou estradas com muitas rotações.
• Ao conduzir em trânsito intenso, com paragens e arranques frequentes.
• Ao conduzir em condições escorregadias, como em terra batida, neve, etc.
• Quando os pneus foram recentemente substituídos (especialmente sobre o uso de pneus sobresselentes ou sem pinos).
• Ao utilizar pneus de tamanho impróprio.
• Quando a pressão dos pneus para os 4 pneus é diferente.
• Quando o pneu de substituição está gasto ou utilizado (Especialmente pneus sem pinos que passaram uma segunda temporada).
• Ao conduzir perto de prédios altos.
• Quando tiver sido instalado um transportador de telhado.
• Quando um percurso de longa distância é calculado ao conduzir em auto-estrada, nesses casos, a condução contínua irá ativar automaticamente o sistema para efetuar uma correspondência com o mapa ou utilizar as informações GPS atualizadas para fornecer a localização atual. (Nesses casos, podem ser necessários até vários minutos.)

A orientação correta do percurso poderá não ocorrer devido às condições de pesquisa ou à localização de condução. As seguintes ocorrências não são avarias:

• A orientação para ir a direito pode ser dada ao conduzir numa estrada reta.
• A orientação pode não ser dada, mesmo quando tiver virado num cruzamento.
• Há certos cruzamentos em que a orientação poderá não ocorrer.
• A sinalização da orientação do percurso para uma inversão de marcha pode ocorrer em alguns cruzamentos com proibição de inversão de marcha.
• A sinalização da orientação do percurso para entrada numa zona de proibição de entrada (Zona de Entrada Proibida, Estrada em construção, etc)
• A orientação pode ser dada para uma localização que não é um destino real, se as estradas, para chegar ao destino real, não existam ou sejam muito estreitas.
• A orientação por voz defeituosa pode ser dada se o veículo romper com a rota designada. (por exemplo, se for feita uma curva num cruzamento enquanto a navegação fornecer uma orientação para ir a direito.)

Estas situações podem ocorrer após a realização do cálculo do percurso. As seguintes ocorrências não são avarias:

• A orientação pode ser dada para uma localização diferente da localização atual quando virar num cruzamento.
• Ao conduzir em alta velocidade, a atualização do cálculo do percurso pode demorar um período de tempo mais longo.
• A sinalização da orientação do percurso para uma inversão de marcha pode ocorrer em alguns cruzamentos com proibição de inversão de marcha.
• A sinalização da orientação do percurso para entrada numa zona de proibição de entrada (Zona de Entrada Proibida, Estrada em construção, etc)
• A orientação pode ser dada para uma localização que foi removida do destino real, se as estradas, para chegar ao destino real, não existam ou são muito estreitas.
• A orientação por voz defeituosa pode ser dada se o veículo romper com a rota designada. (por exemplo, se for feita uma curva num cruzamento enquanto a navegação fornecer uma orientação para ir a direito.)