Consignes de sécurité

Notations utilisées dans ce manuel d'utilisation

Le symbole d'un éclair à pointe de flèche qui est à l'intérieur d'un triangle équilatéral sert à avertir l'utilisateur de la présence d'une tension dangereuse non isolée dans l’enveloppe de l'appareil, qui peut être suffisamment élevée pour présenter un risque de choc électrique.

Le symbole d'un point d'exclamation à l'intérieur d'un triangle sert à avertir l'utilisateur de la présence d'instructions d'utilisation et de maintenance (entretien) importantes dans la documentation qui accompagne l'appareil.

Conduisez toujours votre véhicule avec prudence. Ne vous laissez pas distraire au volant et soyez toujours attentif aux conditions de circulation. Si vous voulez modifier les réglages ou toute autre fonction, prenez soin de vous garer d'abord dans un endroit sûr et autorisé.

Pour promouvoir la sécurité, certaines fonctions sont désactivées tant que si le frein à main n’est pas serré.

Afin de réduire les risques de choc électrique, ne démontez ni le couvercle ni l'arrière de l’appareil. Aucune pièce de cet appareil ne peut être réparée par l'utilisateur. Confiez l'entretien de l'appareil à des techniciens qualifiés.

Pour réduire les risques d'incendie ou de choc électrique, n'exposez pas cet appareil à la pluie, à l'humidité, aux gouttes ou aux éclaboussures d'eau.

Lorsque vous conduisez, maintenez le volume de l'appareil suffisamment abaissé pour pouvoir entendre les sons provenant de l'extérieur.

Ne laissez pas tomber l'appareil et évitez de le soumettre à des chocs.

Le chauffeur ne doit pas regarder l'écran en conduisant. Sinon, la distraction peut provoquer un accident.

MISE EN GARDE :

• N'utilisez pas votre téléphone cellulaire en conduisant. Pour utilisation de celui-ci, garez-vous dans un lieu sûr.
• L'utilisation de la radio de navigation ne dégage aucunement le conducteur de ses responsabilités. Le code de la route doit toujours être respecté. Soyez toujours attentif à l'évolution de la circulation.
• En cas de contradiction, les règles de circulation en vigueur et les conditions réelles du trafic priment toujours sur les indications données par le système de navigation.
• Pour des raisons de sécurité, utilisez les menus du système de navigation avant de prendre la route ou lorsque le véhicule est à l'arrêt.
• Dans certaines zones, les rues à sens unique, les interdictions de tourner et d'entrer (ex : zones piétonnes) ne sont pas enregistrées. Dans ces zones, le système de navigation émettra un avertissement. Faites particulièrement attention aux rues à sens unique, aux interdictions de tourner et d'entrer.
• Le système de navigation ne prend pas en considération la sécurité relative des itinéraires suggérés. Les points de contrôle routiers, les chantiers de construction, les restrictions de hauteur ou de poids, les conditions météorologiques et celles de circulation ou d'autres influences affectant la sécurité ou le temps de déplacement ne sont pas pris en compte pour les itinéraires proposés. Jugez par vous-même de la pertinence des itinéraires suggérés.
• La limitation de vitesse réglementaire est toujours prioritaire par rapport aux valeurs enregistrées dans la base de données. Il est impossible de garantir que les vitesses indiquées par le système de navigation correspondront toujours aux vitesses de circulation réglementaires applicables en situation réelle.
• Les limitations de vitesse réglementaires et les règles de circulation doivent toujours être respectées. La vitesse affichée sur le compteur de vitesse du véhicule prime toujours sur toute autre indication de vitesse.
• Ne vous fiez pas uniquement au système de navigation lorsque vous cherchez un service d'urgence (hôpital, sapeurs-pompiers, etc.). Il est impossible de garantir que tous les services d'urgence situés à proximité de votre localisation sont enregistrés dans la base de données. Dans de telles situations, faites preuve de jugement et utilisez vos propres connaissances.

ATTENTION :

• Ne laissez pas le système de navigation allumé lorsque le moteur est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie du véhicule. Lorsque vous utilisez le système de navigation, le moteur doit toujours être allumé.
• Si vous avez besoin d'utiliser le système de navigation, prenez soin de vous garer d'abord dans un endroit sûr et serrez le frein à main. L'utilisation du système pendant la conduite peut distraire le chauffeur et provoquer un accident grave.
• N'essayez pas de démonter ou de modifier l'appareil. Vous risqueriez de provoquer un accident, un incendie ou un choc électrique.
• Des lois limitant l'utilisation des écrans vidéo pendant la conduite peuvent exister dans certains pays/provinces. N'utilisez cet appareil que si la loi vous y autorise.
• N'utilisez pas votre téléphone en mode privé pendant que vous conduisez. Si vous souhaitez téléphoner, vous devez d'abord vous garer dans un lieu sûr.

Notice de la FCC (pour les États-Unis)

Cet équipement a été testé et s'est avéré conforme aux limites pour un appareil numérique de classe B, en vertu de la Partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites visent à fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans un environnement résidentiel. Cet appareil génère, utilise et peut irradier de l'énergie de radio fréquences; s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut produire des interférences nuisibles pour les radiocommunications. Cependant, nous ne pouvons garantir qu'aucune interférence n'interviendra dans une installation déterminée. Si cet équipement provoque réellement un brouillage préjudiciable à la réception de la radio ou de la télévision, qui peut être déterminé par l'allumage/l'extinction de l'équipement, nous encourageons l'utilisateur à essayer de corriger le brouillage en prenant l'une des mesures suivantes :

- Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.

- Augmenter la distance entre l’appareil et le récepteur.

- Brancher l’appareil sur une prise électrique d’un circuit différent de celui sur lequel le récepteur est branché.

- Consulter votre revendeur ou un technicien radio/télévision expérimenté.

Cet appareil est conforme à la Partie 15 des règlements de la FCC L’exploitation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) il doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable. Tout changement ou toute modification apportée à la construction de cet appareil, sans l’approbation expresse de la partie qui a la responsabilité d’en assurer la conformité, pourrait annuler l’autorité d’exploiter cet équipement.

Exigences de la FCC relatives aux interférences de fréquence radio (pour les appareils UNII)

Les bandes de 5,25 à 5,35 GHz et de 5,65 à 5,85 GHz sont allouées en priorité aux radars de haute puissance. Ces postes radar peuvent causer des interférences avec cet appareil et/ou l'endommager. Cet appareil ne peut pas être colocalisé avec un autre émetteur.

Déclaration de la FCC sur l'exposition aux radiations RF (Pour avoir une fonction sans fil (WLAN, Bluetooth,..))

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de la FCC définies pour un environnement non contrôlé. Cet émetteur ne doit pas se trouver dans le même milieu ni fonctionner conjointement avec un autre émetteur ou une autre antenne.

Cet équipement doit être installé et exploité avec une distance minimale de 20 cm (7,8 pouces) entre l’antenne et votre corps. Les utilisateurs doivent suivre les instructions d'utilisation spécifiques pour se conformer aux dispositions relatives à l'exposition aux radio fréquences.